Perekond laadib elektriautot

Matkaautoga reisile? Nendele riskidele tasub enne teele asumist mõelda

Suvi seostub paljude jaoks vabaduse, spontaansete seikluste ja võimalusega asuda teele ilma kindla plaanita. Seetõttu eelistab üha rohkem reisijaid matkaautot, mis ühendab endas nii transpordi kui ka majutuse ning võimaldab marsruuti muuta vastavalt tujule. Selleks et reis kulgeks tõrgeteta, tasub lisaks sihtkohale mõelda ka ohutusele, sõiduki tehnilisele seisukorrale ja kindlustuskaitsele.

Levinumad riskid matkaautoga reisides

Kuigi matkaautoga reisimine pakub tavapärasest suuremat vabadust, kaasneb sellega ka suurem vastutus. Matkaauto juhtimine erineb oluliselt sõiduauto juhtimisest – tegemist on suurema, raskema ja kõrgema sõidukiga, mis vajab manööverdamiseks ja pidurdamiseks rohkem ruumi ning aega.

Üks sagedasemaid õnnetuste põhjuseid on sõiduki gabariitide alahindamine. Madalad sillad, parklate kõrguspiirangud, kitsad sissesõidud ja puuoksad võivad põhjustada tõsiseid kahjustusi katusele, külgedele või ventilatsioonisüsteemidele.

Kindlustusjuhtumite põhjal tekivad kahjustused sageli kitsastel linnatänavatel või puhkealade parklates manööverdades. Isegi väike kriimustus või kokkupõrge posti või piirdega võib kaasa tuua märkimisväärse remondikulu.

Mida enne teele asumist kontrollida?

Enne reisi tasub veenduda, et matkaauto on sõiduks valmis. Kontrollida tuleks rehvide seisukorda ja rõhku, pidurite ning tulede töökorda ning vee- ja gaasisüsteemide ohutust. Samuti tasub üle vaadata aku laetuse tase, sõiduki dokumendid ja tehnilise ülevaatuse kehtivus ning veenduda, et autos on olemas esmaabikomplekt, tulekustuti ja ohukolmnurk.

Enne teele asumist tasub tutvuda ka sihtriikide liiklus- ja parkimisreeglitega. Mitmes Euroopa riigis on tasulistel teedel sõitmiseks vaja vinjetti või muud teemaksuluba ning mõnes riigis kehtivad matkaautode parkimisele ja ööbimisele eraldi nõuded.

Praktilised soovitused reisiks

Planeeri marsruut realistlikult. Matkaautoga ei tasu ühe päeva jooksul läbida liiga pikki vahemaid, sest selle juhtimine nõuab rohkem keskendumist kui sõiduautoga sõitmine ning juht väsib kiiremini. Pikemal reisil on soovitatav, et sõidukit juhiks vaheldumisi vähemalt kaks inimest.

Arvesta linnade külastamisel piirangutega. Paljude Euroopa linnade keskustesse ei ole matkaautoga lubatud sisse sõita või on ligipääs piiratud. Sellisel juhul tuleb matkaauto parkida väljapoole kesklinna ning liikuda edasi ühistranspordiga.

Kui reis hõlmab palju linnade külastamist, võib haagissuvila olla mugavam lahendus. Haagise saab jätta kämpingusse või parklasse ning linnaga tutvumiseks kasutada sõiduautot. Lisaks on haagissuvilaga sõitmine sageli lihtsam ja manööverdamine mugavam kui suure matkaautoga.

Vali turvaline ööbimiskoht. Ööbimiseks on soovitatav kasutada ametlikke matkaautode parklaid või kämpinguid, kus on tavaliselt olemas elektriühendus, veevõtuvõimalus ja turvaline parkimiskoht.

Kinnita autos olevad esemed. Lahtised esemed võivad järsu pidurdamise või avarii korral muutuda ohtlikuks. Enne teele asumist veendu, et kapid on suletud ning raskemad esemed kindlalt paigutatud.

Jälgi ilmaolusid. Tugev külgtuul, vihm ja käänulised mägiteed muudavad matkaauto juhtimise keerulisemaks.

Miks on kindlustus oluline?

Välismaale matkaautoga reisides tuleks veenduda, et olemas on nii kehtiv kaskokindlustus kui ka reisikindlustus. Välismaal juhtunud õnnetused võivad kaasa tuua suuri kulusid nii sõiduki remondile, pukseerimisele kui ka maanteeabile.

Enne reisi tasub kontrollida, kas kindlustus katab:

  • maanteeabi;
  • sõiduki pukseerimise;
  • kokkupõrke tagajärjel tekkinud kahjustused;
  • klaasikahjud;
  • varguse.

Renditud matkaautoga reisides tuleks hoolikalt tutvuda rendilepingu tingimustega, eelkõige omavastutuse suurusega. Paljud reisikindlustused võimaldavad lisada rendiauto omavastutuse kaitse, mis hüvitab omavastutuse juhul, kui renditud matkaauto saab reisi ajal kahjustada. See kehtib üldjuhul kuni 3500-kilose täismassiga matkaautode puhul.

Sulle võib veel huvi pakkuda: